领克03性能家族换代在即冲还是蹲？
最近网上经常有网友抛出新一代LINK 03的实车图，也看到有网友对比新旧LINK 03，一度掀起热议。那么，在新一代LINK 03即将重磅来袭之前，我们来回顾一下LINK 03性能家族的历程。可以参考以下相关分析再决定冲还是蹲。
LINK 03于2018年在日本富士赛道上市，同时启动了LINK赛车运动计划，将打造03 TCR赛车参加2019年WTCR房车世界杯。回顾领克03上市之初带来的惊艳时刻，作为CMA基础模块架构下的首款汽车产品，领克03以其风控设计、猎风动力、凌风操控的优秀运动基因引领汽车潮流运动文化。还记得安聪慧先生在上市发布会上经久不衰的掌声:“从今天起，中国人将拥有自己的高性能赛车，刷新中国汽车制造的# 39；最快圈速# 39；，让# 39；中国速度# 39；闪耀全球舞台。”多么热情，多么自信。
四年来，雷克萨斯03性能家族不断诞生，从定位新潮燃跑车的雷克萨斯03，到扛起中国性能车大旗的雷克萨斯03+，再到最初的改款雷克萨斯03+青色定制版。此外，参加WTCR房车世界杯的雷克萨斯03 TCR赛车和在新北创下两项世界纪录的雷克萨斯03 Cyan概念车都在中国汽车工业史上留下了伟大的印记。领克不仅组建了专注于先进性能的03家族，也为这个老牌合资车市场注入了中国汽车品牌的新鲜血液，同时也为中国年轻消费者带来了新的选择。
晁然跑车柯灵03可咸可凶。
现在的年轻人基本都是外貌协会的资深“会员”，买车就是“以貌取人”。G 03给人的第一印象应该是这款车相当新潮:黑色的横向进气格栅与分体式大灯相得益彰，较低的进气口与雾灯组相匹配，最吸引人的前脸是嵌在车头的“北极光”。再看车身侧面，从前翼子板到车尾俯冲式的车身姿态和腰线，一种爆炸式的战斗气息扑面而来。车尾两侧的排气和扩散器线条搭配精致的能量水晶尾灯。夜幕降临后，在红灯的车流中，你总能一眼找到柯灵03。
与外观相对应，领克03的内饰也会在车内的每一个细节都充满运动气息。在黑色主色调的车内空间，偏向驾驶座的中控台体现了柯灵对驾驶者的关怀。赛车级座椅具有通风和记忆功能，既能保证长途驾驶时座椅的舒适性，又能使座椅更加人性化。
动力方面，领克03搭载Drive-E系列涡轮增压发动机，拥有1.5TD和2.0TD T4两套动力系统，均搭载7DCT湿式双离合变速箱。如果车载场景只是通勤和一般家用，1.5TD版本相对来说性价比更高。如果你和我一样渴望速度和激情，你可以选择2.0TD版本，最大功率输出190Ps，最大扭矩300N·m，在加班回家的路上，如果你踩下油门，在没人的时候享受加速的快感，汪峰的声音会提醒你“这就是飞翔的感觉...这就是自由的感觉……”。
在03+街道担任表演领队。
如果LINK 03不能满足你对赛道的激情，那么03+也不会让你失望。03+作为领克03的高级版，沿用了领克03的车身设计，整体线条一致。前进气格栅和轮毂升级，同时增加了尾翼、侧裙和车底扩散器，双边双出更加运动。此外，有车主称之为“街头爆破利器”，是因为03+开发出了带有金色铠甲元素的“炫金”专属车色，外观的重点不仅仅是说说而已。
内饰上，领克03+的内饰采用黄黑搭配，车内细节融入“+”符号，营造出独特专属的美感。该车大面积采用Alcantara材质。这种意大利进口的材料，一般用于超跑，让人感觉舒适，透气，高级。“炫燃金”安全带在车内空间也起到了点缀的作用。
动力方面，03+搭载的是Drive-E系列2.0TD T5高性能发动机，匹配的是业内最成熟稳定的爱信第三代8AT变速箱。最大输出功率254Ps，最大扭矩350n·m，百公里加速最快仅5.9s强劲的动力输出与高品质的换挡逻辑完美结合，驾乘操控体验可以用“爽”来形容。
操控上，03+采用博格华纳第五代智能四驱系统，能自动检测行驶状态，自动给后轮轴分配动力，最高可达50:50，特别是在快速过弯时。也能牢牢抓住地面，稳住每一个角落。同时，LINK 03+具有弹射起步功能，起步越来越快，赛道模式有更激进的动态调整。对于喜欢极限推背感的铁子来说，这是铁铁“真香”的车。
冠军同款领03+青色定制版致敬冠军
如果你是一个热情的赛道控或者改装党，你一定对LINK 03+Cyan的定制版毫无抵抗力。为了回应车迷和国内年轻汽车消费者的期待，雷克萨斯车队在WTCR房车世界杯获得年度冠军时，推出了03+青色定制版。这款车上市以来已经发售了几次，每次都很受欢迎，可见其实力和人气。
定制版的G 03+Cyan被内部人士“武装到牙齿”成了原版改装车。03+青色定制版拥有冠军气度外观，即国际赛场03 TCR赛车赛车同款的青色蓝色涂装。和Ta在一起，感觉自己就是冠军车手。
传承冠军基因不仅仅是拥有一个冠军。定制版G 03+Cyan搭载Drive-E系列2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机，同时还匹配了业内成熟稳定的爱信第三代8AT变速箱。最大功率265Ps，峰值扭矩380n·m，百公里加速最快仅需5.7s，不言而喻，这是车迷和赛车运动爱好者最接近WTCR房车世界杯的一款车。
一辆诞生在赛道上的车，操控性必然不弱。三段可调碳纤维尾翼，是LINK 03+Cyan定制版的logos之一，可0、8、16三段调节。0°角最大下压力为89kg，8°角最大下压力为141kg。碳纤维前唇，16°倾角最大下压力163kg。经常跑赛道的兄弟应该知道这能给弯道中的车手带来多大的下压力。但是在家的时候，只能在0状态下合法上路，否则会被警察拦下“问话”。
03+Cyan定制版除了可以跑赛道吃泡面当桌子的大尾巴，还有十个可调节的BILSTEIN避震器。官方推荐三种常用设置模式:前1后1，适合家庭使用；6前后6，适合跑山；前10后8，适合下赛道。这是给你100种玩法的定制版03+青色。当你想到“就这样了？”，Ta会告诉你，“继续玩！那就跳舞吧！”
修改党关心的卡钳，刹车盘，轮胎。LINK 03+青色定制版会给你一个完美的答案。03+Cyan定制版配备了Akebono前四活塞固定机芯卡钳和大尺寸划线刹车盘，让人一看就知道这个“兄弟”不是好惹的。轮胎是米其林PILOT SPORT 4S专为性能车设计的高性能轮胎，带来卓越的制动性能，最短制动距离33m。所以过弯的时候可以更放心大胆的去试探刹车点的位置。
迪克在汽车运动领域的深耕和造诣是中国汽车品牌迄今为止从未达到过的高度，也确实让国际老牌汽车厂商看到了中国汽车品牌的实力和试图做大中国汽车产业的决心。毫无疑问，这样的项圈值得选择和信任。
今年雷克萨斯03性能家族将升级。从之前曝光的申报图和实车图来看，新一代03的设计更加先进。个人觉得现金比较经典，所以目前想买车的小伙伴直接付现金。目前新旧交替，终端现金优惠很大，官毛要赶紧做。
点击展开全文。
