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通货膨胀令欧洲汽车工业走进寒冬

来源:网络
阅读量:11375
2022-08-15 09:50:00   

日前,大众汽车金融服务有限公司首席财务官弗兰克·菲德勒(Frank Fiedler)表示,“许多消费者正在犹豫是买车还是提前终止租车合同,因为他们担心油价飙升。”欧洲汽车市场的严重通货膨胀除了能源价格上涨外,还来自原材料甚至运费价格的飙升。

上周,零部件巨头Ambofur降低了全年预测,并警告说,能源短缺可能会迫使许多工厂在今年冬天关闭。据预测,今年欧洲汽车产量将下降5%。此前的预测是10%的增长。

日前,大众汽车金融服务有限公司首席财务官弗兰克·菲德勒(Frank Fiedler)表示,“许多消费者正在犹豫是买车还是提前终止租车合同,因为他们担心油价飙升。”

此前,宝马也曾发布预警称,其新车订单正在快速下滑,尤其是在欧洲。

欧洲汽车市场的严重通货膨胀除了能源价格上涨外,还来自原材料甚至运费价格的飙升。上周,零部件巨头大陆集团表示,今年将为原材料、能源和物流价格上涨额外支付35亿欧元。例如,一些海外集装箱的价格上涨了8倍。

对此,大陆集团首席财务官卡佳·杜尔菲尔德(Katja Duerrfeld)表示,“链条上各个环节的价格上涨就像飓风一样,这些压力不会很快消退。”

遭受重创的汽车制造商试图克服这些困难。

比如奔驰、宝马、大众等公司把有限的产能集中在高利润车型上,给他们带来了“销量下滑,利润飙升”的效果。Stellantis和梅赛德斯-奔驰等公司对下半年的经营状况更加乐观,并预计其盈利能力将保持上升。

此外,由于芯片短缺,新车生产遇到瓶颈,但却使二手车市场受益,二手车需求飙升也提振了其价格。

然而,值得注意的是,在整体经济环境不断恶化的情况下,一些汽车制造商担心他们是否能从根本上解决困境。宝马则更为谨慎,称虽然目前公司订单量保持在较高水平,但以目前的趋势,公司将无法转嫁原材料价格上涨带来的成本影响。

此外,欧洲面临的能源危机给许多汽车公司的前景蒙上了阴影。上周,零部件巨头Ambofur降低了全年预测,并警告说,能源短缺可能会迫使许多工厂在今年冬天关闭。据预测,今年欧洲汽车产量将下降5%。此前的预测是10%的增长。

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