登录  |  注册

从游戏中走来 HiPhi Z与机甲龙促成机能电跑

作者:柳五 来源:网络
阅读量:4620
2022-08-29 15:46:00

2022成都车展上,有两部并非首发的新车因近似的气质,别具一格的“机甲风”主张而碰撞。一边是刚刚宣布上市,公布61-63万元售价的高合HiPhi Z,另一边是携带三款特别款,EVA限定版更是互换出不少80后儿时回忆。这两部看起来像是科幻电影里的产物,充满机甲风格的机甲风电动跑车,但又真真切切走入现实中。

从游戏中走来 HiPhi Z与机甲龙促成机能电跑

要知道在电动车世界,电驱让加速力不再奢望,动辄3秒的加速并非什么难事,造出一部形象温和的居家EV也是常态,机甲龙和HiPhi Z如此塑造夸张高调的造型是否有必要?在笔者看来,这是感性升华>理性诉求。

高能机甲风,触碰未来

我猜想两部车的设计团队在头脑风暴定型方案时,一定是参考了80年代经典电视剧《霹雳游侠》和90年代日本经典动画作品《新世纪福音战士》,去塑造一部从影视作品中走向现实的梦幻性能跑车。第一眼就能传递出一种随时作战,所向披靡的战斗姿态。

从游戏中走来 HiPhi Z与机甲龙促成机能电跑

两部车,像是从EVA类的科幻漫画走出,就算是突然伸出翅膀,变身飞行汽车也不会丝毫感到意外。先来看看距离观众更近的高合,61-63万的售价着实让大家深吸一口气。

随便抓个路人,给TA们看看高合HiPhi Z的照片,看到机甲风拼色外观,炫酷的灯光,估计十有八九会认为这是概念车,再电动开启对开车门,那就会让所有人确认这是一部科幻主义概念车。

从游戏中走来 HiPhi Z与机甲龙促成机能电跑

高合HiPhi Z打破传统GT车型低矮、流体、圆润的固化印象,以源自太空、数字生命和多维感官体验为设计理念,独创出“显著的未来感”,用新概念的设计颠覆了过去的GT造型。

从游戏中走来 HiPhi Z与机甲龙促成机能电跑

炸裂感日行灯,可编程的交互灯语系统都与HiPhi X一脉相承,“数字机甲”造型已然成为最佳诠释超时空主义的产品形态。棱角分明的造型配合上可在不同场景下实现灯光交互的星环ISD光幕系统,毫无疑问气场极强,拥有超高的辨识度以及极强的视觉冲击力。

HiPhi Z的车身尺寸长宽高分别为5036x2018x1439mm,轴距为3150mm,低矮扁平的车身,69度前风挡倾角与22英寸的大尺寸轮圈搭配在一起,这大概就是设计师心目中机能的集中体现吧。

车身尺寸对比表
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
高合HiPhi Z5036201814393150
沙龙 机甲龙5240195014503040
网易汽车

高合HiPhi Z采用了对开门的设计,虽然没有HiPhi X的“六扇门”设计出挑,但是带有电动吸合开闭功能,作为弥补,两侧车门上也加入了ISD显示屏,也是让车辆表达情感的互动灯,配合前后灯语屏,实现360°交互,在仪式感上丝毫不落下风。

从游戏中走来 HiPhi Z与机甲龙促成机能电跑

星环ISD光幕可实现拟人化的交流语言体系,创造出更多的人与车,车与人,车与环境的交互体验;第二代PML可编程智能大灯系统,可实现与外界的个性化交互,投射灯语,甚至是投影影片。

从游戏中走来 HiPhi Z与机甲龙促成机能电跑

大概只有这样的精雕细琢,才能映衬HiPhi Z"最贵国产"的旗舰身份。车尾设计同样具有未来感,镂空的扰流板与车顶连为一体,在高速行驶时能够增加下压力。

从游戏中走来 HiPhi Z与机甲龙促成机能电跑

尺寸如此夸张,如何保证灵活性?与HiPhi X一样,HiPhi Z同样配备了后轮转向系统,这也是体现“高能+机能”的技术指标,转向角度双向共13.2°(正负6.6°),转弯半径仅有5.7米,对于一款车长超过5米的中大型车来说,算是非常灵巧了。

从游戏中走来 HiPhi Z与机甲龙促成机能电跑

HiPhi Z就像是儿时四驱车玩具走向现实,BOSS级别的设计,炫酷的灯光,说它是未来派变形金刚也丝毫没有违和感。

再来看看,第二次露脸的沙龙汽车机甲龙。

或许是为了获得精神契合,沙龙机甲龙EVA限定版与与“新世纪福音战士“(以下简称EVA)达成跨界合作,所以这机甲龙EVA限定版初号机配色并不是“改装痛车”而是一部真正可以驾驶,随时准备出战的机甲电跑。

从游戏中走来 HiPhi Z与机甲龙促成机能电跑

虽然说机甲龙的设计有些重口味,不会让每个人都喜欢。但是不可否认,它在塑造品牌图腾,定义自身产品时还是敢想敢为的。而且总比那种千篇一律,蒙上车标都认不出什么车这种设计思路要好吧?

从游戏中走来 HiPhi Z与机甲龙促成机能电跑

从游戏中走来 HiPhi Z与机甲龙促成机能电跑

从游戏中走来 HiPhi Z与机甲龙促成机能电跑

从游戏中走来 HiPhi Z与机甲龙促成机能电跑

既然是“能驾驶的机甲”,那么实车其实与量产版本的功能细节其实没有太大差别,比如很多驾驶辅助的传感器都有——而且从诸如摄像头很多零部件细节也可以看出来,实车并非改装而来,而是原厂就在很多设计上为了限定版而生。

从游戏中走来 HiPhi Z与机甲龙促成机能电跑

从游戏中走来 HiPhi Z与机甲龙促成机能电跑

整体来看,机甲龙量产版总长度超过5.2米,算得上是大型轿跑车型的水平,而且直来直去的大灯棱角,彰显了未来感。车身侧面有些小心机,采用了浮影效果的线条来装饰。车尾使用贯穿式尾灯,还挺符合当下年轻人的审美,但两个仿真排气管出口,看起来有点怪。

酷炫内饰,科技燃点

沙龙的内饰刚刚曝光官图,高合HiPhi Z已经一览无余了,从车内又能够找到太空舱的驾驶氛围,或是体现两台机甲风电跑的新意吗?

从游戏中走来 HiPhi Z与机甲龙促成机能电跑

先来看看全部解密的高合,所谓数字机甲座舱,舱内沉浸模式体验,包括行业首创幻彩内饰材质、星河流光氛围灯、机械美感的发光面板,构筑环绕式情感系统,每一次光的闪烁,都是高合HiPhi Z与用户的情感呼应。

从游戏中走来 HiPhi Z与机甲龙促成机能电跑

与世界顶级游戏软件公司Epic Games合作,在国内车机系统中率先使用最先进的3D渲染开发引擎Unreal Engine,创造出有趣的科幻电竞风“灵魂”。

高合为HiPhi Z开发了一种独特材料,这种具有变色金属涂层的Nappa优质皮革打造出了行业首创的幻彩内饰材质,也为新车打造更为科幻、环保的座舱环境,方向盘内侧采用全息幻彩NAPPA真皮,座椅采用幻彩元素与NAPPA真皮相结合,门板上麂皮材质与氛围灯结合的灯带,若隐若现中透射出极具生命感的律动灯效。

从游戏中走来 HiPhi Z与机甲龙促成机能电跑

智能汽车除了智能座舱之外,另一个耀眼瞬间是辅助驾驶相关感知部件。HiPhi Z全车标配32个驾驶辅助传感器,共包含1个激光雷达、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个三区脱手检测传感器,配合高精度地图与定位模块,前向最大探测距离可达200米。同时,它在行车系统域AI计算平台上配备了超高算力的英伟达Drive Orin-X全新一代芯片,让HiPhi Z能够自如面对复杂变化的交通环境与驾驶工况。

双冗余系统,在感知、计算、通讯、制动、转向、电源6大方面进行了备份设计,保证在所有细分驾驶场景下,都具备安全停车机制,守护驾乘者的安全。

从游戏中走来 HiPhi Z与机甲龙促成机能电跑

从游戏中走来 HiPhi Z与机甲龙促成机能电跑

再来看看沙龙机甲龙首次公示的内饰图片,可以看到采用流行的连体悬浮式大屏,兼顾了主驾驶和副驾驶,并没有继承以往长城汽车旗下的任何一款产品设计。既然要透露出未来感,智能化和驾驶辅助功能不能少,机甲龙量产版拥有38个感知元件。其中包括4颗激光雷达,并将采用达芬奇架构,NPU算力高达400TOPS,CPU算力高达440K DMIPS。

性能到顶

根据沙龙汽车的官方消息,重装概念版将搭载800V电气架构,以及对应的超充技术,这意味着它的补能速度和续航里程,都非常值得期待。

动力方面,机甲龙将搭载前后永磁电机,最大功率405kW、峰值扭矩750N·m。电池搭载115kWh的长城大禹电池组,CLTC工况下最大续航里程802km,0-100km/h加速3.7秒,与高合HiPhi Z 3.8秒的时间相仿。

动力参数对比表
车型最大功率最大扭矩续航里程(CLTC )0-100km/h加速
高合HiPhi Z494kW820N·m705km3.8s
沙龙 机甲龙405kW750N·m802km3.7s
网易汽车

点击查看车型完整配置

机甲龙量产版采用五连杆独立后悬架提升操控性,拥有CDC主动减振器,前后轴荷比近50:50,配备4+X驾驶模式,新车还拥有Harman第二代车内声浪模拟技术(iESS),将电动车的加速与超跑声浪结合,配合多模式车外电子声浪。

续航里程方面,高合HiPhi Z将会搭载采用CTP技术的高性能电池包,三元锂电池组容量达到了120kWh,在CLTC工况下的续航里程为705公里。

从游戏中走来 HiPhi Z与机甲龙促成机能电跑

从游戏中走来 HiPhi Z与机甲龙促成机能电跑

结语

沙龙和高合作为新创新能源智能汽车品牌,共同将目光放在了机甲风、高性能、科幻感,如此一来,差异化的产品形态,更能激发乐于尝鲜买家的大胆尝试。于外,类似高达、EVA科幻座驾的炫酷炸裂的造型,赚的人气。于内,够顶的智能配备,极致的性能表现,着实能够为高阶买家带来性能爽感。So,这样的机甲风电跑,是你的菜吗?

分享到: